Las tácticas que usan Uber para evadir a las autoridades

El diario The New York Times revela las maniobras implementadas por los controles de las autoridades en los lugares en que funciona por fuera de la ley.

Un artículo del diario El New York Times revela este viernes las tácticas que Uber ha empleado para evadir el control de las autoridades de lugares en donde el servicio ha sido declarado ilegal. En Colombia la plataforma funciona por fuera de la ley, aunque la revelación del Times no hace la referencia específica a nuestro país.

El diario señala que la empresa ha desarrollado una serie de técnicas que, desde la aplicación, el ayudar a identificar las personas asociadas con las autoridades de tránsito, competidores y agentes contrarios a la compañía.

Por ejemplo, la empresa levanta un mapa de cuáles son las zonas de la ciudad en donde hay autoridades relevantes y monitorean qué usuarios se conectan en los alrededores de estos lugares, bajo la suposición de que el cuestionario es para estas instituciones. En caso dado, la aplicación no muestra los vehículos disponibles, incluso, los viajes con conductores que sí han reservado un viaje con uno de estos usuarios, dados la nota del Times.

En otros lugares, los empleados de Uber hicieron un rastreo de cuáles son los números de serie, y otros datos, de los celulares más baratos en un mercado en particular. Esto para tratar de identificar cuando las autoridades crean perfiles desde este tipo de aparatos con el final de realizar los operadores contra conductores de Uber X, por ejemplo; La suposición de fondo es que, tener limitaciones limitadas, la policía de un lugar determinado comprensible este tipo de aparatos y no de alta gama.

En Colombia, personas cercanas al sector aseguran que una de las tácticas de la policía contra Uber X es solicitar servicios y, al momento en que el vehículo asignado aparezca, proceder a detenerlo y judicializarlo.

Las maniobras emprendidas por la compañía hacen una parte de una herramienta llamada Greyball, que a su vez funciona bajo un programa conocido internamente como "violación de términos de servicio" (VTO, por sus siglas en inglés). Tanto Greyball como VTO empezaron un operar en 2014 y funcionan hasta hoy, principalmente en los lugares por fuera de Estados Unidos, según la publicación del Times.

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